大家好，我是酷宇宙小编。最近国内电商卷到窒息，不少人把目光瞄向了东南亚。今天邀请到跨境玩家“冰雹”，他在东南亚摸爬滚打多年，踩过坑也赚过钱，咱们一起聊聊在那边搞钱的门道。

一、为啥选东南亚？从 “下水道” 到香饽饽的转变

冰雹是2020年入的跨境电商坑，一开始做欧美亚马逊，结果100万的货砸进去没响儿。转头一看，东南亚小组的业务蹭蹭涨，这才发现新大陆。

很多人瞧不上东南亚，觉得是 “下水道国家”，但这里藏着5个市场：印尼3亿人（最大）、越南和菲律宾各1亿、泰国7000万、马来西亚3000万，新加坡人少但消费力强。一想就知道为啥大家都扎堆去？其实有一些历史渊源，明清就有华人下南洋，菲律宾简直是福建人的 “后花园”，泰国富豪很多是潮汕人，语言文化相通，办起事也顺手。中国产能往东南亚搬，关税影响下，现在搬得更快了，做供应链有优势。

二、东南亚搞电商，都是些什么人？

货架电商老玩家：最早一批吃螃蟹的，靠 Shopee、Lazada 起家，稳扎稳打。

TK（TikTok）新势力：这两年最火的风口，不用投太多广告，靠达人带货就能爆。比如在泰国，6000万次曝光能覆盖1000万目标用户，一个月就能把品牌砸响；然后就是靠周边赚快钱的，什么卖 TK 店铺、培训课程、做娱播（直播娱乐），成本低到吓人 —— 印尼主播月薪 1200 元，找 10 个主播 24 小时直播，一个月工资才 1.5 万，想不赚都难。

三、物流是道坎！囤货、清关全是坑

东南亚物流全靠海陆空，但空运太贵，主要看陆运和海运。

陆运（泰国 / 越南）从广西到越南24小时到，但越南地形狭长，河内到胡志明陆运要3-4天，建议在两地建仓。

泰国陆运从广州经老挝，不算清关3-4天，算上延误得 6-7 天，库存至少囤 30-45 天的量。

海运（印尼 / 马来 / 菲律宾），菲律宾离福建近，海运 10-15 天，但清关坑多，政策一变就得排队，找不靠谱的物流能延误一个月。印尼海运要 30-40 天，但胜在市场大（3 亿人），值得重仓。

所以说建议，强烈建议能在本土建仓就建仓！官方仓按体积收费，运费比陆运贵 5-10 倍，本土仓能省大钱，但要小心当地 “保护费” 和合规问题。

四、做东南亚，平台怎么选？TK 和 Shopee 都得做！

TK（TikTok Shop）2022年4月才闭环，现在是流量红利期，但 2025年要涨佣金（普通店5%？），投流成本也在涨，ROI 能做到1:3就不错了。适合推新品、靠达人爆单，但风险大，达人热度一过，库存就砸手里了。

Shopee/Lazada传统货架电商，佣金+广告成本约 30%，适合清库存、做稳定流水。

注意：别只盯着 TK！2023年团队爆品卖断货，激进备货5000件，结果达人热度退了，只能靠Shopee五折清仓，亏惨了。所以说多平台铺渠道，才能降低死货风险。

五、冷启动必踩的坑：身份、物流、合规一个都不能少

一些问题点：

  1. 跨境店用中国主体就能开，适合新手试水。
  2. 本土店得有当地身份或公司，泰国允许外资控股但要找合伙人，印尼必须本土公司，代持容易被查，找靠谱合伙人比登天还难。
  3. 找错物流断货是小事，被海关扣货、罚款到死店的都有。特别是印尼，必须走正规清关，食品要 FDA 认证，包装得用当地语言，否则一查一个准。
  4. 自建仓成本高，找第三方仓要小心 “中介骗子”，说有关系能搞定保护费，结果收了钱就跑路。
  5. 想长期做就得扎根当地，冰雹很多朋友直接搬去东南亚住，语言、饮食都是坎。印尼菜吃不惯，得请中国厨师；员工到点就下班，大促加班？没门儿！
六、最后唠唠：现在入场还能赚吗？

注意东南亚确实是块肥肉，但不是捡钱的地方。

如果你是工厂或中小卖家，优先选泰国、马来（对华友好）、印尼（体量大），用 TK 打爆款，Shopee做稳定，物流选靠谱的本土仓。如果你是品牌方，想做长期，得耐住性子做合规、搞本土化。

记住，这里没有 “躺赚”，但胜在竞争没国内激烈，愿意扎根、肯踩坑的人，总能分杯羹。在东南亚做电商，就像闯关游戏，过了物流关、合规关、本土化关，才能见到真金白银。

今天就聊到这儿，想知道更多东南亚实操细节，欢迎留言！